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根據(jù)導(dǎo)梁和橫梁的結(jié)構(gòu)可分為貝雷組裝式架橋機(jī)和鋼梁桁架式架橋機(jī)。
貝雷組裝式架橋機(jī)的導(dǎo)梁和橫梁主要由貝雷片組裝而成，具有結(jié)構(gòu)簡單，適用性強(qiáng)，互換性好，運(yùn)輸方便，用途多，經(jīng)濟(jì)節(jié)約，容易組裝等特點。而且還具有可完全不附設(shè)橋下支梁、不受洪水威脅、架橋施工時不影響橋下通行和架設(shè)跨徑大等優(yōu)點，適用橋梁縱坡橋梁交角、橋梁彎曲半徑能力特強(qiáng)。廣泛應(yīng)用于預(yù)制梁的起吊、縱移、橫移和就位等橋梁施工。
鋼梁桁架式架橋機(jī)導(dǎo)梁和橫梁都由鋼桁架組成，具有橫向穩(wěn)定性好，撓度變形少、跨度大、自重輕的特點。缺點是不便于運(yùn)輸。
混合型架橋機(jī)主要由貝雷片和鋼梁桁架混合組合的架橋機(jī)，具有以上兩種架橋機(jī)的有關(guān)特點。
在實際使用中，貝雷組裝式架橋機(jī)可分為雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和框形架橋機(jī)。鋼梁桁架式架橋機(jī)和混合型架橋機(jī)通常是雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。
架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
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-1 ． 額定起重量 ≤ 200T |
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-2 ． 適用橋梁跨徑 ≤54 |
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-3 ． 適用橋梁縱坡 ±3% |
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-4 ． 適用橋梁交角 0-45 0 |
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-5 ． 適用橋梁彎曲半徑 ≥ 800M |
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-6 ． 提升速度 0.8 -1M /MM |
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-7 ． 天車橫移速度 0 － 5.5 M /MM |
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-8 ． 桁車縱行速度 0 － 7.2M /MM |
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-9 ． 整機(jī)跨孔速度 2M /MM |
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-10 ．整機(jī)橫移速度 2M /MM |
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-11 ．運(yùn)梁平走速度 1.5 － 15 M /MM |
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-12 ．卷揚(yáng)機(jī)： 3 、 5 、 6 、 8 、 10T |
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-13 ． 導(dǎo)梁橫移速度： 0 -7.15 M /MM |
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-14 ．定滑輪直徑： Φ350-Φ 500MM |
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-15 ．行走輪直徑 Φ440-Φ540 |
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-16 ．鋼軌 38 # 43 # 50 # |